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仁寿这6个重点交通项目建设进展来了!

2018-08-01 来源:仁寿在线 评论
[摘要]:区域发展,交通先行。 咱们仁寿交通建设的一举一动 一直都是大家关注的焦点 小编也一直在为大家 紧密地追踪着 那么 仁寿在建的六大交通项目进展的怎样了? 赶快跟小编一起来看看吧

区域发展,交通先行。

咱们仁寿交通建设的一举一动

一直都是大家关注的焦点

小编也一直在为大家

紧密地追踪着

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那么

仁寿在建的六大交通项目进展的怎样了?

赶快跟小编一起来看看吧

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NO.1 天府仁寿大道仁寿城区段

天府仁寿大道是一条直线起于天府大道南延线,然后继续向南延伸,穿越二峨山,经仁寿北部视高、清水、大化、文林等乡镇,到达仁寿县城,全长31.3公里。大道总投资70亿元。整条大道均规划为双向8车道,设计速度为80公里/小时。大道还按照城市市政道路要求在两侧设置了辅道、非机动车道与人行道,3条高规模的绿化带将把各条车道自然分开。

目前,施工方正抢抓有利天气,倒排工期,在保障质量和安全的前提下,分两班24小时不间断施工,确保大化段在9月初具备通车条件。

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天府仁寿大道项目采取分期分步骤实施,目前,一期视高至成黑快速通道段、二期成黑快速通道至成都经济区环线高速黑龙滩互通段已建成通车。三期大化至城区段大化段正在进行路面结构层施工,城区段正在进行路基、桥涵及市政管网施工,计划于今年底建成通车。四期成都经济区环线高速至大化段计划今年10月开工,2021年3月建成通车。

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NO.2 G351富加至资阳段

国道351线富资段改造项目是仁寿县打造“五高五铁、五纵五横”综合交通格局的重大基础工程,项目起于富加镇,途经玉龙、谢安、北斗、城堰,止于仁寿县与资阳市交界的迎接镇。总投资5.77亿元,全长23.9公里,按照国家二级公路标准进行路面改造,路基宽度12米,双向四车道,设计速度60公里/小时。

自去年6月30日,国道351线富加至资阳界段改造项目正式开工以来,项目的控制性工程北斗大桥、方家沟大桥、人民大桥已全部进场施工;与此同时,老路段的扩宽、边坡和排水沟修建等工程也在全面推进中。预计将于2019年5月建成通车。

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NO.3 环天府新区快速通道(仁寿段)

据了解,环天府新区快速通道(仁寿段)起于仁寿县兴盛镇红旗水库北面,自西向东经兴盛、视高、文宫、板燕、观寺5个乡镇,止于三岔湖环湖路。

仁寿段全长36公里,估算投资约34亿元,设计时速80公里。其中,彭山青龙至视高规划区西面边界按“双向六车道+辅道+人行道”标准建设,道路宽度57米;视高规划区范围内按市政道路“双向六车道+辅道+人行道”标准建设,道路宽度45米;二峨山隧道至三岔湖环湖路按一级公路双向四车道标准建设,道路宽度25.5米。

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工程预计2019年10月建成投用。截至目前,仁寿段已完成投资8.8亿元,项目进展总体顺利。

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NO.4 成宜高速

成宜高速公路,是成都到宜宾的高速公路,也是四川省高速公路网规划(2014-2030年)16条成都放射线高速之一,线路全长约157公里,双向六车道,设计速度120公里/小时,项目估算总投资246亿元,其中仁寿段56.7公里,总投资约80亿元。

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路线起于成都经济区环线高速公路,对接成都天府国际机场高速公路南线,经简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾县、翠屏区,止于乐宜高速中峰寺,对接宜宾城市过境高速公路西段。

项目预计2020年底全线建成通车。成宜高速的开通将大大缩短成都与宜宾之间的时空距离,80分钟即可到达。

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NO.5 红星路南延线

红星路南延线是仁寿县继天府仁寿大道后,又一条自主投资、自主建设的重大基础设施工程。

项目途径仁寿县高家、中岗、向家、识经、天峨等16个乡镇,全长77公里,总投资63亿元,按照一级公路标准建设,高家至龙桥段采用双向六车道设计、龙桥至宝飞和天峨段采用双向四车道设计。

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项目的实施,将极大改善仁寿县东部片区交通条件,有效串联简蒲高速、遂资眉高速、环天府新区快速通道、仁简快速通道等重点交通干线,进一步增强天府新区和天府国际机场对全县的辐射带动作用,对于带动东部片区60万群众致富奔康,推动全域经济社会快速健康发展有着重大而深远的意义。

红星路南延线一标段已于2018年3月开工建设,但现因汛期下雨及电力迁改等原因,部分路段暂停施工。预计将于2019年底建成通车。

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NO.6 仁简快速通道

路线起于县城规划区内龙滩大道,途径珠嘉、方家、龙马,穿空港经济开发区,至简阳界,线路全长约27.6公里,全线按一级公路标准建设,设计时速80公里/小时,其中空港经济开发区路段按双向六车道设计,配套市政设施,路基宽度55米;其余路段按双向六车道设计,路基宽度33米。

仁简快速通道前期工作有序推进,将于2018年10月开工建设。

未来,随着六大项目建成通车

仁寿的区位优势将更加凸显

仁寿未来一定很棒!