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渝贵铁路运行试验:成都3.5小时可到贵阳

2017-12-25 来源:天府早报 评论
[摘要]:23日起,重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)全面进入运行试验阶段,这标志着渝贵铁路距正式开通投用又迈进一步。 据了解,渝贵铁路自10月16日开展联调联试以来,对新建线路路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程适用性和整体系统功能进

23日起,重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)全面进入运行试验阶段,这标志着渝贵铁路距正式开通投用又迈进一步。

据了解,渝贵铁路自10月16日开展联调联试以来,对新建线路路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程适用性和整体系统功能进行了全面检测,对供变电、接触网、远动、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统功能进行了全面测验。目前,相关准备工作已就绪,满足组织列车进行运行试验条件。

渝贵铁路为国铁I级铁路,旅客列车设计行车速度为200km/h,新建桥梁209座,共有双线隧道115座,桥隧比75.38%,全线新建车站12座。

渝贵铁路的建成,将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”,其北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连,极大提高西北至西南间铁路运输的机动灵活性;南端则通过贵阳枢纽与贵广铁路、沪昆高铁等相连,共同构成高标准、大能力、快速度的“出海”大通道。渝贵铁路开通后,成都至贵阳将从目前的最快11小时左右压缩至3.5小时,川渝黔地区与沿海城市的时空距离也将大幅缩短,这将进一步推动西南、西北与珠三角等地区人员、物资交流。